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2007年11月18日 (日)

ブルートレイン

 【はやぶさ】 【富士】 の廃止が、JR各社の担当課長レベルで合意済み。

 驚いたね、今朝の朝日新聞一面トップのこのニュース。 大きなダイヤ改正ごとに徐々に減っていく寝台列車、このふたつの寝台特急もいずれはとは思ってたけど、現実になる、となるとね。 再来年、’09年の春にだそうだよ。

 これで、【サンライズ瀬戸・出雲】 の電車寝台特急は残るものの、ブルートレインと呼ばれる寝台特急が東京駅から消えることになるんだね。 いやはや、何と言ったらいいか、日本の鉄道の象徴が消えるような事態に、ほんと、残念としか言い表しようがないし、悔しさが込み上げてくるようでもあるな。 JRさんよ、採算の取れないものはただ切り捨てるだけ、という経営の仕方、それは経営ではないんではないですか、と言いたい。
 

 とりあえずは来年春に 【なは】 【あかつき】 [銀河] と 【日本海】 【北斗星】 それぞれ二往復のうちの一往復が廃止になるんだと。

Fuji24  
画像。 寝台特急 【富士】。 ’76年7月に下関から西鹿児島まで乗った時に撮ったもの。 どこの駅で撮ったかは不明。

 

Tg002 東京 ー 博多間に 【あさかぜ】 を一往復、採算を度外視してでも走らせる、そんなロマンチックな経営をして欲しい気がするな。 鉄道に“夢”を見る人は多いだろうから。

 

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鉄道」カテゴリの記事

コメント

達さん、オレもその記事見ました。驚きました。いつかはこういう決定が下される日が来ると思っていましたが、いざ来るとなると。富士は母の郷里に毎年夏に使っていた思い出の列車。A寝台の上段で小窓を開けて外の景色を見ていたこととか、B寝台で秘密基地風の上段にわくわくして寝られず、通路の補助席で景色を見ていたこととか、挙げればきりがありません。

速さ・効率・利益を求める余りに、何か大事なことを切り捨てている気がしてなりませんね。

投稿: たい | 2007年11月19日 (月) 21時16分

  たいさん。

  そうなんです、何か大事なことが失われていくような気が
  するんです。

投稿: 達 | 2007年11月20日 (火) 16時26分

先程まで、テレビ朝日の「点と線」第一部を観ていました。鉄から言わせると、昭和32年の「あさかぜ」の時代に横須賀線や東海道線が111系(三扉車)だったり、おかしな所が数多くあったけれど、「続・三丁目の夕陽」の151系「こだま」の再現走行シーンと比較したら可哀想というものですね。
東京口からブルトレ全廃とは寂しい限り。寝台料金を値下げして、利用客増加を図る方法もあると思うけれど。東京から、西鉄などが運行している夜行バスとあまりにも料金が違いすぎますね。

投稿: 青褌 | 2007年11月25日 (日) 00時02分

  青褌さん。

  東京駅でブルートレインが見られなくなるなんて、考えて
  もみなかったですよ。 
  いいんですかね、なくなってしまって。

投稿: 達 | 2007年11月27日 (火) 17時33分

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