乗り鉄

　夜のうちに雨が上がってうっすらと日が差してきました。　ベランダの温度計は２１℃、Tシャツだけでも寒くない朝です。

　初めてのひとり旅は高校２年の時。　京都から寝台特急【明星】で博多へ、さらに寝台特急【さくら】で佐世保。　平戸を見て回って急行〔平戸〕で博多へ戻ってさらに小倉へ。　夜行の鈍行で長崎へ行って長崎観光。　いったん急行〔いなさ〕で佐賀まで行って特急【かもめ】で長崎へ戻ってから急行〔雲仙〕で京都へ帰ってくる、という乗り鉄の旅でした。

　２０歳代の後半に乗り物の興味が飛行機に移るまでの俺のひとり旅はすべて　『鉄道に乗る』　のが目的の旅だったんだけど、それがここにきてまた復活してきましたよ。　先月の岡山、広島、香川の３県へ行ったのは、乗り鉄するために行って、そのついでに観光する乗り鉄の旅。

　地元の鉄道で乗ってない路線がけっこうある、ってのがまた、鉄道への興味が大きくなったきっかけかな。　三岐鉄道、養老鉄道、名古屋鉄道、名古屋市営地下鉄、豊橋鉄道・・・。　東海３県と北陸３県に滋賀県を加えた地域には、乗ってない路線がたくさんあるんです。

　九州の指宿枕崎線とか北海道の札沼線とか、残ってるのは行き止まりの路線ばかり。　LCCの飛行機と青春１８きっぷを使ってこつこつと埋めていく感じですかね。　明日は仕事が休みなので近鉄で唯一残ってる信貴線と、東海道線の兵庫－和田岬を、と思ってます。

画像。　岡山、水島にて。

　ディスカバージャパン。